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省交通工程管理中心造價控制工作專班赴省內外“取經”

發布日期:2019-05-13 來源:浙江省交通運輸廳 字號:[ ]

日前,省交通工程管理中心組建高速公路造價控制工作專班,并相繼完成杭州、寧波、溫州及江蘇等省內外專題調研,廣泛搜集資料,學習借鑒各相關單位在不同建設階段的造價控制措施,取長補短,扎實推進全省高速公路造價控制工作。

2002年以來,全省高速公路平均造價呈線性增長趨勢,年均增長率超過8%,與浙江省經濟社會發展總體趨勢一致。伴隨設計優化及造價控制的不斷加強,近年全省高速公路平均造價的增長速度逐步放緩,2018年全省高速公路造價環比指數為95.65,高速公路平均造價較2017年同期下跌4.35%,但仍高于全國平均水平。

2019年,“嚴格控制工程造價”被省交通運輸廳列入年度重點工作任務。省交通工程管理中心以高速公路為重點,組建造價控制工作專班,制定工作清單,明確在總結分析全省高速公路造價現狀的基礎上,結合典型項目案例,梳理高速公路造價增長的主要原因,針對重點、難點問題,開展專題調研和專項研究,按照軟引導和硬控制相結合、技術措施和管理制度標準相結合的原則,研究提出造價控制的管理制度、政策措施等建議,力求合理、有效控制全省高速公路造價。

此次專題調研內容涵蓋了規劃設計階段工程橋隧結構物占比控制方法等技術措施,設計方案及造價文件審查流程等管理措施,征地拆遷補償費用標準等政策措施。該中心將研究分析省內外造價控制的經驗措施和優惠政策,結合全省高速公路建設實際,編寫專題調研報告,為下階段行業管理提供決策支撐。(浙江省交通工程管理中心報送)

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