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湖州南方物流轉型升級成效明顯

發布日期:2019-05-13 來源:浙江省交通運輸廳 字號:[ ]

南方物流碼頭投資3億元,建有10個500噸級散貨泊位,占用岸線約700米,配套一座儲量10萬噸的熟料庫和一座5萬的原煤堆棚,承擔著上海南方水泥在浙、皖部分成員企業的散貨裝卸任務,年吞吐量1300萬噸。近年來,南方物流不斷轉型升級,經濟效益、生態效益、社會效益明顯。

一是從小、散、亂碼頭轉型為專業化碼頭。南方物流積極配合碼頭整治工作,堅持“以大代小、以集中代分散、以先進代落后”的原則,從規劃開始,堅持高標準、綠色發展為引領,突破高耗能、高污染的行業瓶頸,實現資源的集約高效利用,科學合理規劃使用岸線,促進港口物流綠色發展,秉持經濟效益、社會效益、環保效益并舉的理念,打造專業化碼頭。

二是從氣、水、聲污染轉型為環保型碼頭。充分考慮碼頭三廢處理和減噪處理,投資500多萬元安裝袋式除塵器40余套用于廢氣治理,場地上設置船舶污水收集池,場地、車輛保潔沖洗水經加藥絮凝沉淀,不外排,回收再利用,加大低噪音設備的投入,對敏感聲源點加裝吸、隔音材料,使廢氣噪音排放標準均低于國家標準;同時大力推廣清潔能源的使用,在錨泊區投資40余萬元設置岸電裝置,引導船舶清潔、安全、安靜用電。

三是從車、船物流轉型為“空水聯運”模式。公司投入5.2億元建設全長22公里的全封閉、耐高溫、全架空輸送帶,2018年8月,輸送帶投入使用,是目前國內最長的“空中運輸走廊”。目前,輸送帶每天運輸量4.5-5萬噸,日均減少貨車3000輛次,日均節約燃油5.6噸,減少尾氣排放40余噸,不僅大大降低物流成本,還緩解了沿線道路的交通擁堵,降低了道路交通事故發生率,提高了當地群眾滿意率。(湖州市交通運輸局報送)

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